如果你是搞汽车质量相关工作的，你一定了解各种审核，比如什么体系审核，过程审核，产品审核；还有一方审核（内审），二方审核（顾客来审），三方审核（第三方机构审）等等。

审核方式多多，一鸣觉得 add value最多的，潜力最大的，应该要数内审了。为什么？就像人一样，公司的持续改进，如果缺少内驱力，那就很难进入深水区了。而内审就像一个人的自我反省，既是内驱力的因，也是内驱力的果。

好进入正题，今天给大家介绍一个用于企业自查的过程审核工具，叫做分层审核，英文 LPA：Layered Process Audit.

一、LPA的魅力值

一鸣看到过很多运营卓越的供应商，都在使用这个LPA。

此工具最大的魅力不在于Process，而在于Layered，及“分层”，这意味着此审核是需要公司各个层级都要投入进来的，上至公司一把手，下至一线班主长。

我们都常听说“全员参与”这个词，知易行难，在实践过程中其实真的很多公司都做不好，如果有一个流程来规范，在执行上是可以实践得更好的。而LPA就可以是这样一个流程。

二、如何推行LPA

作为SQE或者QE，如果你的供应商或者你所服务的公司还没有推行LPA，那么强烈建议你去推进这个事情。

如果你能系统性地把这个事情做好，那么它带来的价值会远远大于一年几次的体系或过程Audit。没错，这是一件　High－Leverage－Thing，值得我们的付出。

关于LPA其实也有相关指导性文件，比如AIAG的ＣＱＩ－８（本公号福利区可下载），可以作为参考，但不建议生搬硬套，因为每家公司都有自己的特殊情况。

上面提到了一个词叫“系统性”，这是成功推行LPA的关键。我们很多工具用不好，其实不是工具本身有问题，往往是在落地过程中我们的执行不够系统化，总是在一个很局限的空间玩，结果就是玩不起一点波浪。

我理解的系统化，简单讲就是达到这几方面的效果：１）.要由点到面推行到整个系统；２）.要各个管理层都要ｂｕｙ－ｉｎ；３）.要有系统的培训，大家知道怎么玩；４）.理论要结合实际，能够解决实际问题。如果把这４点倒过来看是有因果关系的。

那么对于推行LPA，具体如果操作呢？我们可以把这个事按项目管理的思路来推进。

１.准备阶段　

关键词：Management buy-in；成立团队；制定推行计划；培训

戴明说质量工程是一把手工程，一点没错，所以要推行LPA先得要领导买账；得到管理层得支持后就可以成立相关团队，这个团队需要是跨部门团队，要包括质量、制造、物流等等职能部门，切记不能仅仅是质量部的人；有了团队以后先在公司范围内做一个关于LPA的意识培训，告诉大家我们要做个什么事，这个事能带来什么收益，怎么做，以及实践计划。

２.检查清单制作　

关键词：试点区域；过程变差；突出重点

检查清单的制作是很关键滴。

首先可以找出一个亟待改善的过程，比如一条车桥装配线来编制LPA检查清单，后续将在这个过程作为一个试点来推行LPA。

注意LPA是属于过程审核的范畴，我们的目标是要较少过程变差，所以我们关注的是过程的符合性，产品的符合性并不是重点。

而过程符合性会涉及很多方面，我们LPA的审核时间是有限的，因此要有针对性地制定出高附加值的检查项，如涉及顾客抱怨、售后、报废、返修、防错、关键过程特性相关内容。

３、形成LPA流程　

关键词：Auditor；审核频次；行动；管理层评审

在制作检查清单的同时，就可以着手LPA流程草稿起草了，主要内容包括：定义范围；谁来参与审核；频次是多少；发现不符合的行动计划；如何将LPA纳入到管理层评审之中。

４、试运行　

关键词：培训；ｒｅａｄｙ？－Ｇｏ！！！

接下来需要对Auditor进行培训，然后就可以在某试点区域进行试运行了。

试运行的目的就像PPAP的试生产，是希望它能按我们的预期运作同时也是允许发现一些待改进项的。试运行阶段的数据分析也是很重要的，通过一个时间段，比如一个月，如果我们发现试运行区域的FTT，报废率等比以前有了显著的提升，那么证明LPA是运作有效的。

５、完善LPA流程，推行至整个公司

关键词：ｌｅｓｓｏｎｓ　ｌｅａｒｎｅｄ；持续改进

试运行取得效果后我们就可以考虑将LPA推行至整个公司。这需要我们充分总结试运行阶段得经验教训，对流程及检查表做一些优化调整。

注意LPA不仅仅适用于运营如生产制造、物流等，也可以用于支持部门如HR、采购。

以上，关于LPA推行得粗浅认知，希望能带给你一些启示。

备注：ＡＩＡＧ　ＣＱＩ－８的参考资料免费分享，点击板块：NOTE福利

Ｅｎｄ