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    数字化检测:实例-基于机器视觉汽车构件外观缺陷检测

    数字化与工业4.0
    2019-05-03 17:57:31
    79篇 作品
    1109 总阅读量

    我国汽车企业经过50多年的建设和发展,从无到有,从少到多,已经形成了以大型骨干企业集团为主的各种车型生产基地、汽车工业在国民经济中的终于要地位已被广泛确认。


    汽车骨架的三大组成构件


    汽车骨架三大组成构件是车辆鉴定的基础内容,所谓三大构件是指:汽车结构件、汽车加强件、汽车覆盖件。其重要性也按照由高打底的顺序排列


    1
    什么是汽车结构件

    车体框架,可以理解为支撑车体的骨骼,是安全的第一保障。因为结构件本身是一体的,所以只要有所损伤,修复就势必要进行切割焊接工作,安全性会大幅下降。因此但凡结构件受到损伤的车辆,都会被定性为大事故。

    汽车结构件因为影响着汽车驾驶的安全性,所以在车况鉴定和贬值问题上的影响最大,只要以上部分存在问题,都将被视为车辆存在严重安全隐患,定性为大事故

    2
    什么是汽车加强件

    汽车骨骼的一系列强化保护结构,一般车辆碰撞是由加强件首先对碰撞力量进行缓冲吸能。

    3
    什么是汽车覆盖件

    汽车的蒙皮,比如车门、机盖等


    通过以上介绍我们可以看出汽车结构件在汽车骨架的组成中尤为重要,中科图灵的汽车构件自动检测系统增加了检测精度,提高了检测效率。


    成功案例


    汽车构件自动检测系统



    1
    长形结构件检测项目

    2
    左右型结构件检测项目

    3
    算法检测效果示例


    4
    汽车构件检测方案特点

    1. 视觉检测快速确定零件类型,匹配相应检测程序;

    2. 自适应型号——基于型号识别,兼容多种结构件检测;

    3. 通过相机与光源的配合使用,实现多个视角的检测;

    4. 无需使用运动机构,合理有效利用空间,保证高效的工作效率,并具有非常高的可靠度和系统稳定性;

    5.升级灵活费用低——升级型号方便灵活,无需增加或少量增加额外成本。

    5
    汽车构件检测方案优势
    1. 密码鉴权:根据密码确定操作权限和级别

    2. 系统参数可配:操作员根据需要灵活配置设备参数

    3. 手自动模式切换:提供手自动模式便于调试

    4. 历史数据查询:历史加工数据库便于统计查询

    5. 操作界面简洁:简洁清晰主界面即学即用无须额外培训

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